На Свердловской железнодорожной магистрали локомотивным бригадам «сухпаек» заменят горячими обедами. Пилотный проект стартует уже в эту пятницу, 27 августа и первыми, кто будет питаться по-новому, станут сотрудники эксплуатационного локомотивного депо Каменск-Уральский, сообщает Telegram-канал Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ).
“На Красноярской железной дороге очень рады за коллег, так как проблемы наполняемости и содержания «сухпайка» – а это, как правило, банка говяжьей тушенки, банка каши, хлебцы и 0,5 литра воды – стоят остро. Неоднократно вопрос замены содержимого сухого пайка поднимался руководством Дорпрофжел на форумах социальной ответственности при подведении итогов выполнения обязательств коллективного договора. Поэтому мы очень надеемся, что пилотный проект получит свое продолжение и на других полигонах компании «Российские железные дороги”, — отметил заместитель председателя Дорпрофжел на Красноярской железной дороге Сергей Половинский.
По мнению самих путейцев, такая пища со временем приедается. С этим согласен и исполняющий обязанности председателя Дорпрофжел на Свердловской железной дороге Игорь Южаков: “Даже самая хорошая тушенка приедается, а благодаря внедрению в рацион питания таких супов, я считаю, мы разнообразим питание локомотивных бригад. К тому же суп – это полноценное блюдо, здесь и мясо, и овощи, есть некоторый баланс по жирам, белкам, углеводам, клетчатке. Да и просто это вкусно и есть приятнее, чем просто тушенка”.
Однако, по словам профлидера, от консервов полностью отказываться не планируют, они останутся в дневном рационе питания, но не будут основным блюдом.
Кстати, через месяц представители ОАО «Железнодорожная торговая компания» и отраслевого профсоюза проведут анкетирование, чтобы получить обратную связь и принять решение по актуальности тиражирования опыта по всей магистрали.